t型钢生产厂家营销中心精准发力“去库存”“强销售”

上海宇牧实业有限责任公司

Shanghai Yumu Industrial Co., Ltd.

t型钢生产厂家营销中心精准发力“去库存”“强销售”

苏州加工中心针对性能不符的原材料，积极寻找符合性能相近的用户渠道，消化库存，“变废为宝”，采用原料个性化“量体裁衣”的销售模式予以处理。一批去年的制桶桶身材料，苏州加工中心积极寻觅用户渠道，充分发挥加工设备的特点及能力，采用原料改裁销售非制桶行业方式并改裁后配送给其他行业的用户，既开发出新的用户渠道，又合理消化了前期滞留库存，总计消化了一年库龄的库存56.05吨。同时，针对前期停用车型的规格，加工中心与下游汽车配套企业共同谋划和协商，仍采用改裁规格至其它车型的操作模式消化前期停用车型的滞留库存予以销售。1—5月份，总计消化前期库存148.814吨。武汉钢贸公司针对已有长期库存，加强溯源追踪，对比客户已有订单，进行匹配销售。今年以来，定向消化终端客户备库卷料库存1761吨，合板库存201吨，进一步压降库存，提高资金周转。
抢抓订单，产销联动助力定向消化。各销售室针对在产、在途或已入库待发的结转合同积极与用户做好沟通，尽量予以结转，减少损失。通过合理平衡出口、国内的资源和交期，保证出口合同按期交付结算，最大限度减少船期交期违约风险。3月份，受国内钢厂集中向欧盟发货影响，船舶资源紧张，顺义冷轧出口2.4万吨镀锌汽车板汽车船期被迫延期至4月。4月末，迁顺产销系统结算系统抛账问题不断，营销中心业务部门加班加点攻坚克难，月底实现出口合同结算。
鹏龙加工中心密切关注主机厂车型生产及销售情况，灵活掌握月钢厂订单。对月需求量极少特殊原材料，考虑市场采购现货。天津钢贸公司将大量无单库存卷进行筛选，将市场、用户常用的牌号规格进行归类，向定向用户群体销售。既从用户角度考虑，又提高了用户合同兑现率，解决了由于生产因素造成交货期延迟的困扰。1—5月累计消化库存卷13300吨。
对于一些特殊牌号，上海钢贸公司通过了解钢厂期货源头，分析性能、成分后对应相近的常规牌号，并在线下推荐促进线上成交。对于部分非标SPA-H集装箱板进行用途拓展，建议用户酸洗退火后轧制成不同厚度的烟道用钢，大大提升了产品用途范围，实现销售降库。
加大货款催收，提高资金运作效率。各销售室密切关注订单执行和货款到位情况，加强货款催收，确保入库当期合同货款的及时收回，以免造成库存滞留。受环保限产等因素影响，1—4月份，产线资源波动较大，月末探头订单对降库带来不利影响。为降低月末成品资金占用，营销中心加大与用户沟通力度，累计实现探头月末催款结算10.28万吨。